Pro naší redakční Multiplu jsme se rozhodli vyřídit registrační značku na přání. Garáž 001 nám neschválili, tak jsme sáhli po kontroverznější variantě, která nám překvapivě prošla. Podívejte se na to, co to všechno obnáší.
Segment MPV se tehdy ještě nejmenoval MPV a největší popularitu si zatím získával v USA. Na starém kontinentu se mezi první takové výrobce ale mohl překvapivě zařadit sovětský Moskvič se svým modelem praktického minivanu.
Rychlá MPV mají něco do sebe tím, jak kombinují praktičnost a dravost. Ale je jich tak málo, že je nejspíše všechny známe. Nebo snad ne? Existují snad praktická rychlá auta, která jsou neokoukaná? Ano, třeba těchto pět.
Od první generace, ještě na základech Xsary, patří Picasso k nejpovedenějším autům v segmentu. Přesto mě neustále překvapuje, jak moc odvážný Citroën dokáže být v zavádění nekonvenčních prvků do třídy převážně usedlých vozů.
Zdá se, že vrcholnou variantu výbavy zvanou Initiale Paris, chce Renault nabízet pro úplně všechny své produkty. Vždyť už ji mají nejen velké modely, ale třeba i Captur. A nyní přijíždí takto vymóděný Scénic!
Když jej v roce 1999 představili v Louvru a o měsíc později na autosalonu v Ženevě, lidé jásali. Neotřelý design a zajímavá koncepce, to přineslo Renaultu Avantime řadu fanoušků. Kde se tedy stala chyba, že se sériový model prodával prachbídně?
Dnes je běžné spojovat různé třídy automobilů v jeden celek, ale v roce 1990 by si lidé ťukali na čelo. Přesto v té době představila malá francouzská automobilka spojení tehdy začínajícího segmentu MPV se superluxusním korábem s cestovní rychlostí vozů kategorie GT.
Ostřílený hráč na poli MPV dorazil na trh v nové generaci. Z Espacu se sice stal crossover, Scenic si však zachovává karoserii MPV, byť je nyní hodně stylový, na dvacítkách. Obhájí si tedy své dlouholeté kvality?
Oba mají podobné zrychlení na stovku, cenu i schopnost jezdit výhradně na elektřinu. Které ze dvou ekologických rodinných BMW však je dotaženější a dává více smyslu? Výsledek, který se dozvíte v našem videu, je překvapivě jednoznačný.
Viděli jsme již mnoho podivných testovacích vozů. Pokud hovoříme o mule, pak jde o automobil, který nosí techniku jiného modelu pod již známou karoserií. V tomto případě ale nemáme slov - Renault Espace na fotkách má giganticky prodloužený rozvor!