Tipy a rady

Samočinné řazení se dostává do módy a v některých autech si dokonce už ani nemůžete vybrat. Výrobce vám prostě manuál ke zvolené motorizaci neprodá. Pro zkušené řidiče budou následující rady zřejmě triviální, ale začínající šofér možná slyšel některé zavádějící mýty a pak si může automat zbytečně ničit, případně nebude využívat všech jeho funkcí.

Škodovka nazývá praktické vychytávky slovy „simply clever“, ale rozhodně nejde o jedinou automobilku, která zastavěla do svých modelů šikovné věcičky usnadňující každodenní život. Co vše se dá ještě v autech najít a k čemu tyto motoristické „gadgety“ slouží?

Kde jsou ty časy, kdy byl automobilový svět jednoduchý. Mohli jste si vybrat hatchback, sedan nebo kombi a tím to haslo. Ale dnes se všechny automobilky předhánějí v tom, kdo vymyslí bláznivější označení karoserie, tradiční názvy ustupují marketingovým obratům a slovíčkaření, a zákazníkům z toho jde hlava kolem. Tak si v tom základním označení karoserií pojďme udělat trochu pořádek…

Dne 1. října 2015 vstoupila v platnost novela zákona, která měla za úkol zamést s „osobou blízkou“ a umožnit tak postih hříšníků, kteří se do té doby na osobu blízkou vymlouvali. Vyhýbali se tak trestům v podobě pokut například za překročení rychlosti na úsekových měřeních nebo za špatné parkování. Takto spatřila světlo světa tzv. objektivní odpovědnost provozovatele.

Není třeba polemizovat o tom, že je potřeba si své vozidlo chránit. Možností máme v daném ohledu spoustu, ne všechny jsou ale doopravdy tak bezpečné, jak se na první pohled tváří. Připravili jsme pro vás malý přehled toho, na co si dát při zabezpečení vozidla pozor.

Velké SUV rozhodně není vhodné řešení, pokud potřebujete auto především na ježdění po městě. Jestli ale máte rozum a víte, že menší auto je na takovou službu ideální, přinášíme seznam pěti opravdu výborných ojetin, se kterými budete v městském provozu spokojeni.

S nástupem elektromobility přichází také záplavy nových technologií a neznámých pojmů. Hybridy, plug-in hybridy, elektromobily… kdo se v tom má vyznat?! Pojďme si dnes udělat pořádek právě mezi jednotlivými druhy pohonu i s doporučením, pro koho je daný pohon ideální.

Propadlá technická je jedna věc, provozování auta v nevyhovujícím technickém stavu druhá. Souviset spolu mohou, ale nejedná se o jednu a tu samou věc. Podívejme se na rozdíly a jaké za to hrozí sankce. Problematika je to poměrně obsáhlá.

Automobilky klasické motory s atmosférickým sáním a větším počtem válců nahrazují downsizovanými motory, nejčastěji litrovými tříválci s turbem. Přesto se dají ještě dnes koupit nová auta s jednoduchou a osvědčenou technikou. Přinášíme seznam těch, která koupíte do půl milionu a mají potenciál vydržet celé roky.

Léto je definitivně tady, v MHD to občas trošku smrdí, a pokud nepoužijeme klimatizaci, může to trochu smrdět i v našem autě. Naštěstí je dnes tohle zařízení velmi běžným prvkem už i v levnějších vozech a my si s ním můžeme ohromně zpříjemnit cestování. Jenže použití má svoje pravidla.

Tropické letní dny, kdy teploty na slunci stoupají vysoko nad třicet stupňů Celsia, nedávají zabrat jen lidem, ale také povrchu silnic a dálnic. V některých spolkových zemích sousedního Německa proto v extrémně horkých dnech přijímají opatření, které má pomoci snížit riziko nehody způsobené destrukcí vozovky. U nás se nic podobného nechystá.

Přijít v dnešní době o řidičské oprávnění jde kvůli aktivitě policie poměrně snadno, a ještě snadněji, pokud jste aktivní řidič nebo vás „kulatá lopata“ rovnou živí. Bodový systém zlověstně visí nad hlavou každého šoféra jako kyvadlo z hororové povídky, co ji napsal Edgar Allan Poe. Mnoho níže popsaného jsme už rozebrali v našem seriálu „Bodový systém“. Jaký je však přesný postup k tomu, abyste získali řidičák zpět? A čeho se dočkáte u „psychotestů“?

Spolehlivost vozidla v provozu se ve velké míře odvíjí od toho, jakou péči mu majitel/uživatel poskytuje. Přesto může dojít k situaci, kterou nelze předvídat. Auta jsou jenom stroje a některé poruchy přicházejí bez varování.

Pro bezproblémovou orientaci v mapách i v terénu je zapotřebí řád. Česká silniční a dálniční síť takový řád má a je velmi propracovaný, nikoli však složitý. Číslování tuzemských silnic a dálnic je logické a měl by se v něm bez problému orientovat každý řidič. Jak tedy pravidla označování silnic u nás vypadají?

Jeden z Murphyho zákonů říká, že pokud se něco může rozbít, tak se to také rozbije. Auta jsou jen stroje, které podléhají běžnému opotřebení. Někdy ale i v případě pečlivých majitelů, kteří poskytují svým autům náležitý servis a péči, technika selže.