Garáž.cz
Vyhledat
Osobní menu
Seznam.cz
Hlavní menu
Zavřít menu
Moje sledované
Novinky
Ze světa automobilek
Slevy a akce
Zajímavosti
Co je kde na prodej
Tuning a přestavby
Hry a filmy
Kvízy
Testy
Nová auta
Ojetiny
Youngtimery a veterány
První dojmy
Fenomény
Motorky
Servis
Jak na to
Legislativa
Čísla a statistiky
Nákup auta
Obytné vozy
Historie
O autech a technice
O lidech
Reportáže
Auto-moto muzea
Rozhovory
Podcast
Blog
Události
Rally
Auto roku
Formule 1
Legendy 2024
Videa
Wiki
Zobrazení snímku 1 z 0
záhlaví
Garáž.cz
Garáž rubriky 1. úrovně
Novinky
Zajímavosti
Testy
Motorky
Servis
Historie
Ojetá auta
Podcast
Reportáže
Blog
Události
Videa
Wiki
Moje sledované
Více
Garáž rubriky 2. úrovně
O autech a technice
O lidech
Více
Drobečková navigace
Garáž.cz
Historie
Historie
Hlavní obsah
Článek
Načíst předchozí
Historie
Škodovácký závoďák, na který se skoro zapomnělo. Přitom testoval důležitou, novou techniku
Historie škodovácké závodní divize je bohatá, najdeme v ní ale i zapomenuté kapitoly. Třeba tu týkající se soutěžní Škody 1000 MB.
Historie
Pamatujete si tajemný český speciál? Měl 500 koní, čtyřkolku, stovku za 2,7 s a základ ve Fabii
Značku Brisk proslavila zejména výroba zapalovacích svíček. V její dlouhé historii, která se datuje až k roku 1935, však najdeme také jeden velice zajímavý „úkrok stranou“.
Historie
Hit z Tuzexu: Fiat 850 patřil k malým italským automobilům, které se k nám v šedesátých letech dovážely
Malé automobily Fiat 500 a 600 se staly evropskými bestsellery, přestože jejich rozměry interiéru byly více než skromné. Jenže deset let po válce doslova motorizovaly Itálii a proti německým pokusům s různými minivozítky (také od někdejšího výrobce bojových letadel Messerschmitt) to byly vlastně dospělé automobily, takže záhy zaplavily evropské trhy.
O autech a technice
Nejúspěšnější éra škodováckého závodění začala autem, které na první pohled vypadalo jako krok zpět
S příchodem druhé generace Fabie mladoboleslavská automobilka přehodnotila své rozhodnutí o konci ve světové rallye. A bylo to dobré rozhodnutí. Odstartovala tím totiž ta nejúspěšnější éra mladoboleslavského závodění.
Historie
Polský Fiat 125p známe i z našich silnic. Nadchl komfortem, ve výrobě ale vydržel až moc dlouho
Fiat a Polsko, to je spojení trvající už několik desetiletí. Jedním z výsledků tohoto spojení byl i Polski Fiat 125p, zajímavý sedan, který ve výrobě vydržel dlouhých 24 let.
Historie
Škoda Favorit byla velmi úspěšný rallyový speciál. A přinesla novinku, kterou vídáme na sportovních škodovkách dodnes
Škoda Favorit nepatří zrovna mezi nejzajímavější závodní náčiní z řad speciálů mladoboleslavské automobilky. Úspěchy však Favorit sbíral, za připomenutí určitě stojí!
Historie
Škodovácké kupé mělo v osmdesátých letech překonat Porsche. Stopku projektu vystavil Favorit
Škodováci v osmdesátých letech zamýšleli ještě jednu modernizaci řady 743 (Garde/Rapid). Nakonec však realizována nebyla.
O autech a technice
Malé VW se radikálně mění: Původně to bylo přeznačkované Audi, prodávalo se i jako MiniGolf
Malý model Polo je dnes nedílnou součástí nabídky značky Volkswagen. První generace debutovala v roce 1975 jako přeznačkované Audi 50.
Načítám
Zobrazit další články
Postranní panel
Reklama
Reklama
Postranní panel
×
Auto-moto historie: Veterány, technika i osobnosti z automobilového světa