Článek
Ano, tohle není žádná novinka - Elon Musk podobný zázrak s rackovitými dveřmi už nějaký ten pátek prodává. Jenže pokud nechcete Teslu a vyhovuje vám servisní zázemí a prestiž velké značky, musíte zatím jen čekat, až automobilky naplno přejdou od hybridů k elektromobilů. Všichni to slibují a není důvod jim to nevěřit, ale Jaguar, který momentálně boduje se svým F-Pace, se v Los Angeles prezentuje jeho elektrickým bráškou, který by mohl z výstavního mola odjet rovnou k dealerovi. Ve skutečnosti si budeme muset počkat až do roku 2018, ale to co vidíme, se nám líbí už teď.
Jaguar I-Pace nabídne dojezd cca 350 kilometrů s pomocí stejně velké baterky jako je v Tesle Model X P90, tj. 90 kWh. Výkon 400 koní je přenášen pomocí dvou elektromotorů na obě nápravy a pokud vás zajímá údaj točivého momentu, který je k dispozici okamžitě - jak už to u elektromobilů bývá - vězte, že můžete disponovat 700 N.m. Tahle porce výkonu by měla bohatě dostačovat všem. Ano, Tesla umí být rychlejší, ale vážně potřebujete se svým SUV letět stovkou během tří sekund? Jaguar to zvládne za čtyři, což je podle nás naprosto ok.
Dá se ovšem očekávat, že Jaguar I-Pace bude dražší než Tesla - a to při horším dojezdu, nižším výkonu a se zpožděním několika let. Dožene to všechno prestiž značky, nebo ještě automobilka doufá ve vylepšení čísel na papíře, než se I-Pace dostane k dealerům? Můžeme jen doufat, že se závodníci v téhle elektrické rally budou trumfovat navzájem, aby na tom v důsledku vydělali zákazníci. Tesla zatím plní roli schopného předjezdce, jenž udává tempo. Tak snad to vydrží až do cíle.
