Článek
Koncepční Toyota NCSV se po svém debutu v roce 1999 dočkala u motoristické veřejnosti velmi dobrého přijetí. Výrazné, futuristické linie karosérie upoutají i dnes, promyšlená koncepce má dynamiku hodnou závodních aut. Hlavní inženýr Takeshi Yoshida, jenž měl vznik NCSV na svědomí, zdůrazňoval, že je to vůz určený pro řidiče, kteří si potrpí na nekonvenční, avšak praktická řešení. Profil modelu má velmi blízko ke sportovním autům – přední a střední sloupek svírají značný úhel, k tomu přidejme sníženou světlou výšku a 17palcové disky obuté do pneumatik o rozměrech 205/45. NCSV má také velmi charakteristický předek, zadní část je pak odkazem na ultralehká letadla.
