Výkladní skříň BMW je hi-tech muzeum plné krásných veteránů

Víte, co je nejlepší na cestě do Německa? Neomezená rychlost na vybraných úsecích dálnic. Ten pocit svobody, kdy tachometr ukazuje trojcifernou hodnotu začínající dvojkou a nikde v zákoutí nečíhá zašitý strážník s radarem, je opravdu k nezaplacení.

Do výkladní skříně BMW dorazíte z Prahy asi za čtyři hodiny, zaparkujete v podzemních garážích za 2,5 euro (75 Kč) na hodinu a přejdete most. Poté se vám otevřou brány velmi moderního muzea, kde za vstup zaplatíte 10 euro (250 Kč) a budete moci objevovat ty největší skvosty značky.

Všechny expozice jsou umístěny v několika patrech, která spojuje páteřní chodba. Té se držte a pozorně sledujte levou i pravou stranu, jelikož tam najdete různé odbočky do jednotlivých odvětví.

Kupříkladu hned v úvodu ohromí začátky samotné výroby motocyklů, prezentované na modelu BMW R 32, který měl kardanovou hřídel a motor typu boxer, čímž udal produkci směr po několik dekád.

Znáte první auto mnichovské automobilky? Jde o model BMW 3/15 PS, který vznikal v letech 1929 až 1931 v karosářské variantě sedan nebo limuzína a disponoval čtyřválcovým motorem o objemu 0,75 litru a výkonu 15 koní.

Až budete proplouvat hlavní chodbou, nezapomeňte navštívit sekci věnovanou karoseriím, závodním seriálům, motorům i letecké technice.

Milovníci „trojkových“ bavoráků budou jako v sedmém nebi, protože tu objeví celou velkou místnost věnovanou právě modelům BMW řady 3, a to od roku 1966 do roku 2006. Jde o krásné vozy v originálním stavu. Už dlouho jste neviděli sériovou E36 bez zběsilého tuningu? Tak tady najdete rovnou dva prvotřídní kusy.

Prohlídka není uspořádaná chronologicky, proto za pár kroků narazíte na místo, kde je prezentován vznik vozů. Samozřejmě víte, že zrod auta začíná nejprve návrhem a končí sériovým kusem, ovšem cesta až na konec výrobní linky je dlouhá a obsahuje několik fází. Jednou z nich je maketa z jílu nebo koncept interiéru plný samolepek.

Spodní část sálu patří klasickým sportovním roadsterům značky, takže si tu naživo prohlédnete modely Z1, Z4, Z8 nebo veterány BMW 507 z roku 1956 či BMW 328 z roku 1936.

Expozice muzea se celkem často mění, nicméně jedna věc zůstává statická a pevná jako skála. Jde o sál BMW Motorsport, který dostane úplně každého, komu voní benzin. Ty nejsilnější a nejvyladěnější bavoráky všech dob stojí na černém koberci a hned za nimi se blyští jejich motory. Jestli milujete BMW M1, M3, M5 nebo M Roadster, určitě sem zajděte.

Bavoráky nebyly vždy jen válečné mašinerie nebo benzin polykající molochy. Důkazem je maličká Isetta, jejíž licenci na výrobu koupili Němci od Italů. Tohle autíčko stvořilo jeden z nejdojemnějších příběhů automobilových dějin a ten je také kousek opodál promítán. Můžete se tedy pohodlně usadit a na obrazovce sledovat cestu za svobodou.

Poslední část muzea tvoří kulatá věž, k jejímuž vrcholu stoupáte po zakroucené cestě. Stěny a mezipatra lemují informace o alternativní mobilitě i snižování emisní stopy. Zájemce o techniku potěší rozmanitá data o prvních elektromobilech nebo rovnou opravdový model BMW E1.

Vyznavači bzučících vozítek nebudou ochuzeni o základní kostru elektrické i3 či o samotný koncept moderního elektromobilu, který se od sériového kusu zase tolik neliší.

Vrcholem expozice jsou supermoderní a bohužel končící sporťáky BMW i8 a podrobné ukázky všech pěti stupňů autonomního řízení. Následně vás ukazatele navedou až k eskalátorům, které jedou z vrcholu věže zpátky ke vstupu. Myslíte, že jde o konec zábavy? Ani náhodou!

Obří budova hned vedle muzea se jmenuje BMW Welt a tam najdete všechny současné automobily, motocykly i koncepty značek BMW, Rolls-Royce a Mini. Welt je vlastně takový monstrózní showroom všeho, co BMW Group momentálně nabízí.

Pokud se vám líbí produkty současné divize Motorsport, můžete tu obhlédnout takřka všechna moderní „emka“ a najdete tu i odkaz věnovaný fiktivnímu městečku M-Town, které je známé z reklamních spotů.

Jako bonus můžete nakoupit v butiku značky Mini nebo si zkusit virtuálně zazávodit na herním simulátoru. Na místě se nachází i restaurace nabízející originální currywurst podávaný s hranolkami.

Vstup do samotného BMW Welt je zdarma, platí se pouze komentované prohlídky a další volitelné služby. Projití obou budov zabere zhruba dvě až tři hodiny a z výkladní skříně moderny se také dostanete snadno na parkoviště, odkud můžete se svým plechovým ořem vyrazit vstříc dalším dobrodružstvím.

Nutno dodat, že místo leží na okraji nízkoemisní zóny, proto nepotřebujete barevnou identifikační plaketu, a připomínáme, že německé dálnice jsou ještě pořád bez poplatků.

Takže jestli se chcete projet trochu rychleji a zároveň poznat kus úchvatné historie, pak by muzeum BMW nemělo chybět ve vašem diáři.