Článek
Výkon někde mezi 820 až 850 koňmi, záleží na oktanovém číslu použitého benzinu. Točivý moment zhruba 1 000 N.m. Akcelerace z 0 na 96 km/h za 2,3 sekundy a nakonec oblíbená americká disciplína – sprint na ¼ míle (402 m) s časem 9,65 s. Přátelé, to jsou hodnoty sériového Dodge Challenger SRT Demon.
Není to tak dávno, kdy byla výroba modelu Demon ukončena. Vzniklo přesně 3 300 vozů. A nyní tu už máme první vlašťovku od známého úpravce Hennessey Performance. Původní a ne zrovna malý (čti „sakra velký“) kompresor byl vyměněn za ještě vetší (4,5 l), dále byly instalovány silnější palivové pumpy, úpravou prošlo sání, vyměněny byly taktéž výfukové svody a ještě pár maličkostí. Výsledek? Výkon 1 070 koňských sil a maximální točivý moment 1 311 Nm. Demon s tímhle arzenálem zvládá sprint z 0 na 96 km/h za neuvěřitelných 1,93 s a ¼ míli pokoří za 9,38 s. Možná si říkáte, že po jednom takovém sprintíku se motor rozletí na kusy. Nerozletí. Úpravce dává záruku 1 rok/12 000 mil. Posledním knockoutem je pak informace, že se chystají úpravy až na 1500 koní.
Vychutnejte si jekot kompresoru a zvuk pekelného motoru V8. A prosím, zdržte se komentářů, že Skyliny, Supry a dokonce i Evolutiony se dají ladit na 1000+ HP, my to víme.