Článek
Koncern Volkswagen hledá nástupce pro elektrický VW e-Up, Škodu Citigo-e iV a Seat Mii electric. Současná generace těchto vozů totiž nebyla ničím víc než pokusnými králíky, experimentem s elektrifikovanou verzí platformy, která na elektrifikaci nebyla konstruovaná. Příští generace má však být elektromobil již od základu. Nejdůležitějším cílem je dostupná cenovka pod hranicí 20 000 euro (cca půl milionu korun).
Ještě loni v březnu ho podle vyjádření šéfa koncernu Herberta Diesse měl vyvíjet Seat, který ho měl připravovat ve spolupráci s čínskou automobilkou JAC Automobile Group. Španělé se však nyní z projektu stáhli – pravděpodobně to souvisí s odložením vstupu Seatu na čínský trh, možná v tom však hraje roli také plánovaná změna marketingového směřování značek koncernu. Ať už je to tak či onak, jde o politické rozhodnutí.
Zastaralá platforma znamená pro elektrické Citigo-e iV celou řadu kompromisů. Jeho nástupce však bude pro elektrický pohon přímo konstruovaný
Jeho výsledkem však je, že projekt laciného elektromobilu je znovu na stole a jedním z adeptů je česká automobilka Škoda. Ta už má dost zkušeností s vývojem laciných aut i moderních elektromobilů (včetně výroby komponent) a na čínském trhu již úspěšně působí, takže by mohla být ideální lídr projektu. V zákulisí se však šušká, že by projekt nakonec pod svá křídla mohl přetáhnout i samotný Volkswagen, a využít tak větších synergií. Nyní nezbývá, než čekat a držet Škodě palce, aby tento důležitý projekt vybojovala.